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5.保持手机不处关屏的状态.
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网上有关“新能源汽车发展路在何方？”话题很是火热 ，小编也是针对新能源汽车发展路在何方？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。
新能源汽车发展路在何方？
2023年3月31日 ，电动汽车百人会在北京举行 ，吸引了来自政府、企业 、学术界和媒体等各界人士的百余人参加。本次会议的主题是“推进中国汽车产业现代化”，旨在深入探讨新能源汽车产业的发展现状和未来趋势，为行业发展提供思路和方向 。
在会上 ，与会专家和企业代表就新能源汽车的政策环境 、技术创新、市场需求 、产业链协同等热点问题进行了深入交流和探讨 。他们认为 ，新能源汽车是未来汽车产业的发展方向，但在发展过程中仍面临着许多挑战和机遇。其中 ，以下几个方面是本次会议的热点内容：
一 、政策环境
与会专家指出 ，政策环境是新能源汽车发展的关键因素之一。目前，国家和地方政府已经出台了一系列支持新能源汽车发展的政策 ，包括减免购置税、免收车辆购置税、免费使用公共停车场等 。但与此同时 ，政策的不确定性和变化性也成为了行业发展的一大挑战，需要各方共同努力 ，推动政策稳定和可持续性发展 。
二 、技术创新
新能源汽车技术的创新是推动行业发展的核心驱动力。与会专家认为 ，技术创新应该从多个角度入手，包括电池技术 、充电技术、车联网技术等 。同时 ，产业链的协同和合作也是技术创新的重要保障 ，需要各方加强沟通和合作，形成合力 。
三 、市场需求
新能源汽车市场需求的扩大是行业发展的重要保障。与会代表指出，当前 ，新能源汽车市场需求虽然在逐步增加 ，但与传统汽车市场相比，仍有很大差距 。因此 ，需要通过多种手段 ，包括政策引导 、产品创新、营销推广等，为市场需求的扩大提供支持 。
四 、产业链协同
新能源汽车产业链的协同和合作是行业发展的重要保障。与会专家指出 ，新能源汽车产业链涉及到电池 、电机、控制系统 、充电设施等多个环节 ，需要各方加强协同和合作，优化产业链布局和结构 ，提高行业整体水平和竞争力 。
本次电动汽车百人会的召开 ，为新能源汽车产业的发展提供了一个广泛的交流和合作平台，也为行业未来的发展提供了思路和方向 。相信在各方的共同努力下 ，新能源汽车产业将迎来更加美好的未来。
未来汽车的发展趋势
6月18日 ，以“新起点 、新战略、新格局 ”为主题的2021中国汽车论坛在上海开幕 。
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在主题演讲中表示，十四五是我国汽车发展的重要时期，为此工信部提出四项重点内容：
一是提升全产业链水平 ，加快补齐芯片技术 、电池电芯技术 ，提高产品质量；
二是锚定智能网联发展方向，推进新能源充电 、换电、加氢已经网络环境基础设施的建设；
三是推进汽车品牌向上 ，讲好中国汽车品牌新故事 。
四是优化产业发展环境 ，围绕碳中和目标，有序放开代工生产 ，遏制盲目投资 ，共同维护汽车产业链稳定。
以下为发言实录参考：
尊敬的王瑞祥会长、李峰副区长 、付炳锋常务副会长，各位领导 ，各位嘉宾 、朋友们！大家上午好。
大家都知道 ，当前全球汽车产业进入百年未有之大变革时期，电动化、网联化 、智能化成为我们发展的潮流和趋势 ，汽车产品的功能由单纯的交通工具向移动储能单元 、智慧数字空间扩展 ，电子、软件等在价值链中的占比日益提升，产业链加速向出行 、物流 、娱乐等后端服务领域的延伸，新技术、新模式 、新业态不断涌现 ，产业的生态和竞争的格局正在全面的重塑 。
整体来看 ，我国汽车产业进入自身转型升级与全球技术变革的叠加期，既面临难得的历史机遇 ，也存在诸多的问题和挑战 。
作为行业主管部门 ，工业和信息化部认真贯彻落实党中央国务院的决策部署，与相关部门和行业一道 ，坚持不懈推动汽车产业 ，尤其是新能源汽车和智能网联汽车的高质量发展，具体体现在以下几个方面：
一 、我国新能源汽车发展取得积极成效 ，发展势头良好
新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向 ，也是我国汽车产业实现二氧化碳减排目标和高质量发展的战略选择。工业和信息化部会同相关部门加强统筹 、综合施策，近年来推动我国新能源汽车发展取得积极成效 。
一是产品性能显著提升 。据统计 ，2020年纯电动乘用车平均续航里程接近400公里 ，较2016年提高80%以上；平均电能消耗量降至12.5千瓦时/100公里，相比2016年下降超过20%。二是配套环境日趋完善 。截至今年4月，全国已累计建设充电站6.5万座 、换电站644座 ，各类充电桩187万个 ，建成覆盖176个城市、超过5万公里的“十纵十横两环 ”高速公路快充网络 。三是市场接受度越来越高。今年1-5月，新能源汽车产销分别完成96.7万辆和95万辆 ，同比均增长2.2倍 ，市场渗透率达到8.7%（5月渗透率达到10.2%），增长势头强劲 。四是融合发展趋势增强 。
新能源汽车是存贮和消纳可再生能源的载体 ，是绿色能源、智能电网 、未来出行 、移动通信连接的关键节点 ，是智能交通、智慧城市的基本单元。加快推广应用及与能源 、交通等领域的融合发展，有助于构建协同高效的“双碳”目标落实体系 ，促进经济社会全面绿色转型 。
二 、我国智能网联汽车产业创新能力明显提升 ，政策环境日趋完善
随着全球新一轮科技革命和产业变革的持续蓬勃发展，电子、信息 、通信等技术与汽车产业加速融合 ，带有鲜明的跨界融合特征的智能网联汽车成为新时代汽车产业转型升级的重要突破口 。世界主要的汽车国家都将智能网联汽车作为抢占未来发展机遇的重要战略领域 ，纷纷强化战略指引，修订相关法律法规，发布政策措施指南 ，推动道路的测试示范 ，努力为产业发展营造良好环境。各大汽车企业以及科技巨头也在持续加大投入，加大跨界融合力度 ，加速高等级自动驾驶车辆的量产和应用。
工业和信息化部高度重视智能网联汽车产业的发展 ，在顶层设计 、创新驱动、标准规范 、测试应用等方面先后出台了一系列的指导性文件，搭建了多部门沟通协调机制和跨领域 、跨行业的产学研用协同创新平台 。
支持上海、北京 、重庆等地建设测试示范区 ，并积极加快通信 、道路等网络化基础设施的建设 。在多方共同努力下 ，我国智能网联汽车产业发展取得初步成效，创新能力明显提升 ，政策环境日趋完善。新车型中 ，已经有相当比例配备了L2级自动驾驶系统，搭载L3级车型也在特定场景得到应用 。
但是也要清醒看到 ，智能网联汽车发展当中仍然存在关键技术创新、标准法规完善、政策环境优化 、商业模式探索等方面不足的问题 ，需要花大力气推动解决 。
纵观全球，在经济发达国家的产业体系中，汽车工业一直是关系国家命脉的产业。在我国 ，汽车产业也是国民经济的重要支柱性产业 ，是产值最大 、产业链最长、直接或间接带动就业人数最多的产业 。
经过多年持续努力，我国建成了种类齐全 、配套完整的汽车产业体系 ，企业研发能力明显增强 ，产品质量水平稳步提高，并在2009年以来一直位居世界第一汽车产销大国 。发展成绩来之不易 、值得充分肯定 ，这其中既有中国品牌企业的不懈努力 ，也离不开外资品牌、合资品牌企业的重要贡献。
客观地看，中国品牌汽车的性能 、品质等还有待进一步提高 ，品牌溢价和盈利能力与合资品牌相比依然有不小差距 ，近年来市场份额也出现了一定下降 。希望未来抓好电动化 、网联化、智能化变革机遇，加大创新投入 ，加快转型步伐 ，加强涵盖研发 、制造 、售后等全生命周期的质量管控体系建设，切实提升产品品质和安全可靠水平 。
“十四五 ”是我国汽车产业趁势而上、加快发展的重要窗口期，我国汽车产业长期向好的发展趋势不会改变 ，我们推动电动化 、智能化转型升级发展的决心不会改变 ，坚持扩大开放合作共赢的发展理念不会改变。
我们一定要紧抓难得的发展机遇，立足新起点 ，贯彻新战略 ，构建新格局，以努力实现碳达峰 、碳中和的目标为基本前提 ，统筹发展与安全 ，深入实施新能源汽车发展规划，优化发展环境、提升创新能力 ，加快汽车强国的建设步伐 。?
各位嘉宾 ，各位朋友，乘风破浪会有时 ，直挂云帆济沧海 。当前我国汽车产业正处于加快转型升级、实现高质量发展的关键时期 ，让我们携手同心 、攻坚克难，汇聚起建设汽车强国的磅礴力量，为全面建设社会主义现代化国家 、实现第二个百年奋斗目标做出我们汽车人的新的更大贡献。
未来汽车行业前景是什么样？
1、无人驾驶：
无人驾驶技术是很多人比较熟悉的 ，虽然国内无人驾驶技术不是非常成熟 ，但也在努力，无人驾驶汽车出现后 ，让驾驶员可以更加轻松 ，增加了行车的安全性，虽然无人驾驶汽车已经出现 ，但要实现大众化还需要更多的时间和技术。
2 、人工智能：
人工智能是在无人驾驶汽车上不可缺少的部分 ，人工智能也是无人驾驶汽车技术的核心，人工智能的出现让汽车的服务及体验感大大加深 ，可以充分体验到科技的力量 。
中国汽车行业一共经历了三波浪潮：
第一波是改革开放初期 ，汽车行业在中国开始起步，取得了许多创新成果；
第二波出现在十几年前 ，奇瑞 、长安、吉利 、华晨等自主品牌出现 ，中国本土汽车企业被写入历史；
第三波浪潮正是眼前 。造车新势力集中在中国出现，是一个天时 、地利、人和的结果：“英雄不问出处。无论是传统车企，还是新兴汽车企业 ，出身并不重要 ，谁能够走过这个关口，谁能继续存在下去更加重要 。 ”
为汽车产业的创新发展提供新思路
当前汽车产业发展成熟 ，电动化 、网联化 、智能化已成汽车产业的发展潮流和趋势 ，我国正加快推动智能网联汽车发展 。国家多次出台配套政策标准推动行业发展，当前中国智能汽车数量超千万辆;推动智能汽车发展需要提升智能道路基础设施水平 ，试点城市先行发展发挥领头作用。
随着智能网联技术的快速发展 ，智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地，我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期 ，预计2025年中国智能汽车数量有望达2800万辆 。
当前汽车产业发展成熟 ，电动化、网联化 、智能化已成汽车产业的发展潮流和趋势，我国正加快推动智能网联汽车发展 。根据发改委于2020年2月发布的《智能汽车创新发展战略》 ，智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置 ，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车 ，智能汽车通常又称为智能网联汽车 、自动驾驶汽车等。
整体而言 ，智能汽车是集中运用了计算机、现代传感、信息融合 、通讯 、人工智能及自动控制等技术，将环境感知、规划决策 、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统 ，是典型的高新技术综合体 。当前我国智能网联汽车处于协同式智能交通与自动驾驶阶段;到2025年之后将处于智慧出行阶段 。
国家多次出台配套政策标准推动行业发展
智能汽车是汽车领域的重要发展方向 ，在此背景下，国家也多次出台配套政策标准推动行业发展。2021年2月 ，《国家综合立体交通网规划纲要》指出将加强智能化载运工具和关键专用装备研发 ，推进智能网联汽车(智能汽车 、自动驾驶、车路协同) 、智能化通用航空器应用 。
《智能网联汽车技术路线图2.0》指出到2025年PA 、CA级智能网联汽车渗透率持续增加，到2025年达50%;C-V2X终端的新车装配率达50% 。工信部表示下一步将加快构建形成综合统一、科学合理 、协调配套的国家车联网产业标准体系。
中国智能汽车数量超千万辆
对于当前我国智能汽车发展情况 ，根据中国汽车工业协会统计 ，2020年，汽车销量为2531.1万辆 ，同比下降1.78%。根据国家工业信息安全发展研究中心 ，随着智能网联新车型的加速投放市场及潜在消费者对于智能网联认可度的提升，智能网联新车市场渗透率还将进一步提升，2020年渗透率将达到51.6% ，经过测算 ，到2020年，中国智能网联汽车数量超千万辆 ，约为1306万辆 。目前 ，中国智能网联汽车产业正处于加速发阶段 。
试点城市先行发展发挥领头作用
推动智能汽车发展需要提升智能道路基础设施水平，2021年4月 ，住房和城乡建设部 、工业和信息化部确定北京、上海 、广州 、武汉、长沙、无锡等6个城市为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市 ，发挥领头作用，推进引领全国的智能汽车示范应用和试点运营。
北京市出台《北京市智能汽车基础地图应用试点暂行规定》 、《北京市智能汽车基础地图应用试点申请指南》等政策 ，规范智能汽车发展;上海市出台的《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》指出打造国家智能汽车创新发展平台 ，实现自动驾驶特定场景商业化运营试点 。
预计2025年中国智能汽车数量有望达2800万辆
随着智能网联技术的快速发展，智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地 ，我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期 ，车联网汽车的数量不断增加 。据国家发改委预计，2025年中国的智能汽车渗透率达82%，数量将达到2800万辆。2030年将达到95% ，约为3800万辆 。
中国汽车工业协会预测 ，中国将在2020至2025年间实现低速驾驶和停车场景下的自动驾驶;2025至2030年间实现更多复杂场景下的自动驾驶 。2035年中国智能汽车产业规模将超过2000亿美元，由此 ，中国将成为世界第一大智能汽车市场。
更多数据请参考前瞻产业研究院发布的《中国智能汽车行业发展研究与投资前景分析报告》 。
近日 ，在由KPMG组织的汽车社群研讨活动中，邀请到上汽大众 、Stellantis等知名汽车厂商与极豆科技一同探讨了汽车座舱智能化发展趋势及未来可能性 ，极豆科技副总裁文灿峰受邀参加 ，共同为汽车产业的创新发展提供新思路 。
在交流会上，上汽大众、Stellantis和极豆科技高层嘉宾分别介绍了各自企业在智能座舱领域的最新进展 ，同时都认为智能座舱是未来汽车重点发展的方向之一 ，也是最能体现智能汽车价值的重要项。目前随着消费者对汽车座舱功能的需求日益增长，智能座舱在用户的体验价值中的比重也越来越大 ，而中国作为第一大市场 ，也进入了一个快速发展的阶段，并且在技术应用和市场规模都具有很大的优势 。
活动现场，文灿峰分享了极豆科技在智能座舱领域的创新成果和前瞻性观点 。他表示 ，随着汽车产业的发展 ，用户对座舱智能化的需求越来越高，而座舱的智能化水平已成为消费者购车时的重要考虑因素。因此 ，座舱内的软件和服务成为了差异化竞争的核心 ，同时也是重要的营销触点和运营载体。通过不断创新和优化，座舱能够更好地满足用户需求 ，提升用户满意度 ，从而为汽车厂商带来更多的全生命周期价值 。
会上各方嘉宾还就智能座舱产业的未来发展前景和挑战进行了深入探讨 。文灿峰还表示随着汽车产业向智能化的转型，智能座舱将成为未来汽车发展的关键环节。在这个过程中 ，企业需要把握市场机遇 ，应对市场挑战，持续创新和优化产品和服务 ，以满足消费者日益增长的需求 ，而极豆科技的全栈式服务能力能够为用户提供更加个性化 、智能化的服务，并通过数据驱动来实现用户全生命周期的价值挖掘 。
本次KPMG汽车社群路演活动为行业提供了一个深入交流和学习的平台 。通过与上汽大众 、Stellantis、极豆科技等企业的深入对话，进一步明确了未来发展的方向和目标 ，同时也为汽车产业的发展提供了新的思路和方向。
随着科技的不断发展 ，智能座舱将进一步实现跨越式发展，推动汽车产业迈向新的高度 。作为汽车产业的重要一环 ，座舱智能化将为消费者带来更加便捷 、安全 、舒适的驾驶体验 ，也将为整个行业带来新的机遇和挑战 。作为智能座舱领域的先行者，极豆科技将继续秉承创新精神 ，不断探索座舱智能化的新边界 ，为汽车产业的未来发展贡献力量。
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